خط إنتاج نشِط

بطاريات ليثيوم LiFePO4 بجهد 48 فولت للاتصالات

هذا هو خط المنتجات الثاني وسلوكه لا يشبه أعمال المقوّمات في شيء. المشتري هنا لديه عادة منظومة سليمة وسلسلة VRLA تحتضر، والقرار ليس رقم قطعة — بل بنية. هناك بنيتان موسومتان بجهود تبدو شبه متجاورة، وليستا قابلتين للتبادل.

موضعها في الرف

رقم القطعة مطبوع على واجهة الوحدة. هذا الرقم، أو صورة له بالهاتف، كل ما نحتاجه للبدء.

بطاريات ليثيوم LiFePO4 بجهد 48 فولت للاتصالات — منظر أمامي للرف وحدة بطارية 48V وحدة بطارية 48V وحدة بطارية 48V BMS RS485 / CAN 4U رف ‎19″‎ — 482.6 مم
مخطط توضيحي رسمته VOLT48 — ليس بمقياس رسم وليس رسماً من المصنّع.

التوفر ودورة الحياة

نشِط وتنافسي وحسن الإمداد. الفارق ليس التوريد بل اختيار البنية الصحيحة وتحجيم البنك تحجيماً سليماً وتأكيد منحنى الشحن قبل أن يشحن أحد شيئاً.

بنيتان. اقرأ هذا قبل مقارنة الأسعار.

خلايا LiFePO4 جهدها الاسمي 3.2 فولت، فالجهد الاسمي على الملصق يدلك على عدد الخلايا — وعدد الخلايا يقرر هل تناسب الحزمة منظومة اتصالات −48 فولت. تجهيزات الاتصالات محددة لنطاق خدمة عادي من −40.5 إلى −57.0 فولت (ETSI EN 300 132-2)، وهذا الحد الأعلى هو ما يفصل بين البنيتين.

تحديث اتصالات · 15S

‏48.0 فولت اسمي · 15 خلية

شحن 52.5–54.0 فولت · نهاية التفريغ 40.5 فولت

عند 3.60 فولت للخلية تطلب حزمة 15S جهد 54.0 فولت، وهو داخل النافذة التي تضمنها التجهيزات.

الاستخدام المسموح: استبدال VRLA في منظومة −48 فولت: محطة قاعدة، عقدة ألياف أو PoP، معيد إرسال، غرفة إرسال، شبكة خاصة.

استثناءات الاستخدام: غير مناسبة كوحدة BBU رفوف لخوادم الذكاء الاصطناعي. وغير مناسبة لمعدل تفريغ أعلى من المعلن. تتطلب تحققاً مسبقاً من المقوّم ووحدة التحكم.

تخزين رفوف · 16S

‏51.2 فولت اسمي · 16 خلية

شحن 56.0–57.6 فولت · نهاية التفريغ 43.2 فولت

عند 3.60 فولت للخلية تطلب حزمة 16S جهد 57.6 فولت — فوق حدّ −57.0 فولت. وإن وُضعت في منظومة تُركت على ضبط المصنع الشائع 53.5 فولت فسترى نحو 3.34 فولت للخلية، دون ركبة الجهد الثابت، ولن تبلغ الشحن الكامل أبداً.

الاستخدام المسموح: تخزين رفوف خلف عاكس أو محوّل واسع النطاق: احتياطي غرفة تقنية، دعم طاقة شمسية معزولة.

استثناءات الاستخدام: غير مناسبة للتحديث في منظومة −48 فولت دون تحقق مسبق، لأن جهد شحنها الكامل قد يتجاوز النطاق الذي تضمنه تجهيزات الاتصالات.

الأرقام لكل خلية محسوبة من عدد الخلايا المعلن؛ وحدود النافذة قيم منشورة من مصنّع التجهيزات. أكّد الاثنين على ورقة مواصفات الطراز المحدد قبل الطلب.

الطرازات الأكثر طلباً

رقم القطعةالطرازمواصفات استرشادية
‏48 V LiFePO4 50Ah · 15S رف 19 بوصة · BMS مدمج · RS485/CAN · بنية تحديث الاتصالات
‏48 V LiFePO4 100Ah · 15S رف 19 بوصة 3U · BMS مدمج · RS485/CAN · بنية تحديث الاتصالات
‏48 V LiFePO4 150Ah / 200Ah · 15S رف 19 بوصة 4U · BMS مدمج · قابلة للتوازي · بنية تحديث الاتصالات
‏51.2 V LiFePO4 100Ah · 16S رف 19 بوصة · BMS مدمج · بنية تخزين الرفوف — ليست تحديث −48 فولت دون تحقق

المواصفات استرشادية وينشرها المصنّع. يُؤكَّد التوفر والإصدار الدقيق ومدة التوريد في عرض السعر المكتوب.

أين تُستخدم

  • استبدال VRLA في منظومات −48 فولت القائمة (15S)
  • احتياطي أبراج الخلوي ومعيدات الإرسال
  • استقلالية عقد الألياف وخزائن مزودي الإنترنت
  • مواقع بقيود وزن أو مساحة أو حرارة
  • تخزين رفوف خلف عاكس أو محوّل واسع النطاق (16S)
بنك بطاريات موصول بمنظومة طاقة احتياطية بتيار مستمر
تصوير ميداني. يوضح البيئة لا طرازاً بعينه.

ما ترسله لنا

حِمل الموقع بالأمبير أو الكيلوواط، ومدة الاحتياط التي تحتاجها فعلاً بالساعات، وطراز المقوّم أو المنظومة التي ستشحن البنك، ونطاق حرارة المحيط. هذه الأربعة تحدد الجواب؛ رقم القطعة لا يحدده. وإن كان لديك عرض سعر من غيرنا فأرسله — أول ما يستحق الفحص هل هو 15S أم 16S، وهل يذكر أصلاً قيمة ضبط جهد الشحن.

لا تعرف ما هو الرقم على ملصقك؟ ابحث عنه في فهرس أرقام القطع ←

ملاحظات التوافق

الليثيوم ليس دائماً القرار الصحيح. إن كان الموقع بارداً قليل الدورات ومتسع المكان، فقد يكون استبدال VRLA بمثلها الجواب الأرخص على عمر الأصل — وسنقول لك متى كان الحال كذلك. أما ما لن نفعله فهو أن نبيعك بطارية رفوف 51.2 فولت كبديل مباشر لسلسلة −48 فولت.

الشهادات والنقل

وثائق النقل والسلامة مهمة في كل شحنة ليثيوم: ملخص اختبار UN 38.3 للطراز الدقيق، وIEC 62619 للخلايا والبطاريات الصناعية الثابتة، مع ورقة بيانات السلامة. نؤكد أي الوثائق ترافق منتجاً بعينه، لرقم ذلك الطراز، قبل أن تشتري — فشهادة «عائلة» أو شعار مطبوع في كتالوج ليسا دليلاً. الشحن يتم بتصنيف UN3480، الفئة 9. ومن العواقب التي تُكتشف متأخرة: البطارية التالفة أو المعيبة لا يجوز نقلها دون موافقة مسبقة من السلطة الوطنية المختصة، ولهذا تُعالج المرتجعات بالتشخيص عن بُعد والاستبدال في الموقع لا بالبريد السريع.

أسئلة شائعة عن هذه العائلة

هل أستطيع وضع بطارية رفوف 51.2 فولت في منظومتي −48 فولت؟

غالباً لا، دون التحقق أولاً، والسبب حسابي لا تفضيل تجاري. حزمة 51.2 فولت هي 16 خلية؛ وعند هدف شحن كامل 3.60 فولت للخلية تطلب 57.6 فولت، فوق الحد الأعلى −57.0 فولت المحدد لتجهيزات الاتصالات. أما حزمة 48 فولت فهي 15 خلية وتطلب 54.0 فولت، وهذا يناسب. الاثنتان موسومتان كأنهما شبه متجاورتين وليستا قابلتين للتبادل.

هل يستطيع مقوّمي الحالي شحن بنك LiFePO4 شحناً صحيحاً؟

هذا هو السؤال الذي يجب الإجابة عنه قبل شراء أي شيء. الليثيوم يحتاج منحنى شحن ونافذة جهد لا تستطيع كل منظومة 48 فولت قديمة تقديمهما، ويجب إيقاف التعويض الحراري، وتحديد حدّ تيار الشحن، وأن تستطيع وحدة التحكم مخاطبة BMS أو ألا تعانده على الأقل. أرسل طراز المقوّم أو المنظومة مع الحِمل وإصدار البرنامج الثابت لوحدة التحكم، ونقول لك هل تصلح كما هي.

كم أحتاج فعلاً من مدة الاحتياط؟

تحددها أربعة أشياء: حِمل الموقع بالأمبير أو الكيلوواط، وساعات الاحتياط التي يتطلبها الموقع حقاً، وقدرة المنظومة على الشحن، ونطاق حرارة المحيط. أرسل هذه الأربعة تحصل على جواب مفيد؛ وأرسل رقم قطعة بطاريتك القديمة تحصل على تخمين.

أدلة هندسية لهذه المعدات

عائلات أخرى نورّدها

أرسل رقم القطعة، ونتولى الباقي.

صورة بالهاتف لملصق الوحدة المتعطلة تكفي عادةً. نرد على كل طلب خلال يوم عمل — بما فيها التي لا نستطيع توفيرها.

إرسال طلب قطعة غيار ←