在产产品线

面向通信的 48V LiFePO4 锂电池

这是第二条产品线,它的行为方式和整流器业务完全不同。这里的买家通常有一套健康的系统和一组快耗尽的 VRLA 电池,要做的决定不是一个零件号 — 而是一种架构。架构有两种,标称电压看起来像近邻,但它们不可互换。

在机架中的安装位置

零件号印在模块正面。那个编号,或者一张手机照片,就足够我们开始了。

面向通信的 48V LiFePO4 锂电池 — 机架正视图 48V 电池模块 48V 电池模块 48V 电池模块 BMS RS485 / CAN 4U 19″ 机架 — 482.6 mm
VOLT48 绘制的示意图 — 不按比例,也不是制造商图纸。

供货情况与生命周期

在产、竞争充分、供应良好。差异化不在于找货,而在于选对架构、正确计算电池组容量,并在任何发货之前确认充电曲线。

两种架构。比价之前请先读这一段。

LiFePO4 电芯标称 3.2 V,所以标签上的标称电压告诉您电芯串数 — 而串数决定这组电池能否装进 −48 V 通信系统。通信设备的正常工作范围规定为 −40.5 V 至 −57.0 V(ETSI EN 300 132-2),把两种架构分开的正是这个上限。

通信改造 · 15S

标称 48.0 V · 15 芯

充电 52.5–54.0 V · 放电终止 40.5 V

按每芯 3.60 V,15S 电池组需要 54.0 V,落在设备保证的窗口之内。

允许的用途: −48 V 系统中的 VRLA 替换:基站、光纤节点或 PoP、中继站、传输机房、专网。

使用限制: 不适合作为 AI 服务器的机架 BBU。不适合超过声明值的放电倍率。需要事先验证整流器与监控单元。

机架储能 · 16S

标称 51.2 V · 16 芯

充电 56.0–57.6 V · 放电终止 43.2 V

按每芯 3.60 V,16S 电池组需要 57.6 V — 超过 −57.0 V 的上限。装进停留在 53.5 V 常见出厂默认值的系统里,每芯只有约 3.34 V,低于恒压拐点,永远充不满。

允许的用途: 逆变器或宽范围变换器之后的机架储能:技术机房备电、离网光伏支撑。

使用限制: 未经事先验证不适合改造进 −48 V 系统,因为其满充电压可能超出通信设备保证的范围。

每芯数值按声明的串数计算;窗口限值为设备制造商公布的数值。下单前请对照具体型号的规格书确认两者。

常被询问的型号

零件号型号参考规格
48 V LiFePO4 50Ah · 15S 19 英寸机架 · 内置 BMS · RS485/CAN · 通信改造架构
48 V LiFePO4 100Ah · 15S 19 英寸机架 3U · 内置 BMS · RS485/CAN · 通信改造架构
48 V LiFePO4 150Ah / 200Ah · 15S 19 英寸机架 4U · 内置 BMS · 可并联 · 通信改造架构
51.2 V LiFePO4 100Ah · 16S 19 英寸机架 · 内置 BMS · 机架储能架构 — 未经验证不是 −48 V 改造方案

规格为制造商公布的参考值。供货情况、具体版本与交期以书面报价为准。

应用场景

  • 既有 −48 V 系统中的 VRLA 替换(15S)
  • 蜂窝铁塔与中继站备电
  • 光纤节点与 ISP 机柜的续航
  • 有重量、占地或温度限制的站点
  • 逆变器或宽范围变换器之后的机架储能(16S)
接入直流备电系统的电池组
现场照片。仅示意环境,并非特定型号。

需要发给我们的信息

站点负载(A 或 kW)、您实际需要的备电小时数、将为电池组充电的整流器或系统型号,以及环境温度范围。答案由这四件事决定,零件号决定不了。如果您已经拿到别家的报价,发过来 — 最值得先查的是它是 15S 还是 16S,以及它到底写没写充电电压设定值。

不确定标签上的编号代表什么?到零件号索引里查一下 →

兼容性说明

锂电并不总是正确选择。如果站点凉爽、很少循环、空间充裕,一比一的 VRLA 替换在资产寿命内可能更便宜 — 是这种情况我们就会告诉您。我们不会做的,是把 51.2 V 机架电池当作 −48 V 电池组的直接替换卖给您。

认证与运输

每一批锂电池发货,运输与安全文件都很重要:对应确切型号的 UN 38.3 试验摘要、工业固定式电芯与电池的 IEC 62619,加上安全数据表。我们在您下单之前确认某个产品、某个型号号码究竟随附哪些文件 — 家族证书或印在目录上的标志不是证据。运输按 UN3480、第 9 类。有一个后果人们往往发现得太晚:损坏或有缺陷的电池未经国家主管当局事先批准不得运输,所以退货通过远程诊断和现场换新处理,而不是快递。

关于该系列的常见问题

能把 51.2 V 机架电池装进我的 −48 V 系统吗?

未经验证多半不行,原因是算术而不是商业偏好。51.2 V 电池组是 16 芯;按每芯 3.60 V 的满充目标需要 57.6 V,超过通信设备规定的 −57.0 V 上限。48 V 电池组是 15 芯,需要 54.0 V,正好合适。两者的标称看起来像近邻,但它们不可互换。

我现有的整流器能正确地给 LiFePO4 电池组充电吗?

这正是买任何东西之前要回答的问题。锂电需要的充电曲线和电压窗口不是每套老 48V 系统都能提供,温度补偿必须关闭,充电电流必须限制,监控单元还得能和 BMS 通信,或者至少别和它打架。把整流器或系统型号连同负载和监控单元固件版本发来,我们告诉您它是否照现状可用。

我到底需要多少备电时长?

由四件事决定:站点负载(A 或 kW)、站点真正需要的备电小时数、系统的充电能力,以及环境温度范围。发来这四件事,您得到有用的答案;发来旧 VRLA 的零件号,您得到一个猜测。

本设备的工程指南

我们供应的其他产品系列

把零件号发给我们,剩下的交给我们。

用手机拍一张故障模块标签的照片通常就够了。每个询单我们都在一个工作日内答复 — 包括我们无法供货的。

提交备件申请 →